나중에 동해선이 신경주까지 복선화 완료되면

서울-(경부고속선)-머전~동머구~신경주-(동해선)- 태화강~기장~신해운대~센텀~부전 종착

동해본선타면서 자연스럽게 태화강에 정차하면 기존 울산역 위치 문제도 해결되고 신해운대에 케택 들어오고 센텀 정차로 해운대쪽 수요도 잡을 수 있음 부전역에 종착하니 시내접근성도 훨씬 좋아짐

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