특종?!?!
5135(211.183)
2006-12-03 20:03
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댓글 12
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헛
오옷 경원선 개통이랑 같이 움직이는군요.. 그리고 주내~동두천간 평시 배차간격은 20분으로 확정.... 솔직히 24분은 수요가 검증되지 않았어도 좀 너무했지~!
믿거나 말거나
광명 셔틀은 약 30분 시격으로 편성해 넣는 모양이오. 철공도 수원, 병점으로 표기를 바꾸려고 하는 듯 한데, 또 화성시에서 수원시 병점동 처럼 보인다고 시비걸지도 모르겠소. 컴마나 가운데점 같은 걸 넣어주는 사소한 배려(내지는 면피)가 아쉽구랴... 20분 시격 자체는 좀 압박은 있지만, 현재 성북 이남 구간쪽의 과밀이 워낙 심해서 답이 없소. 이쪽도 재개발 같은걸 하던가, 아니면 병행선 공사를 해야 할 거 같은데.
아래사진 2003년 4월 이후에 찍으셨나보군요.. ('수원'행 열차라면.. 아마도 용산발 K933??)
5135횽아 언젠가 나한테 노선도 만들 생각 없냐고 한적있지효? 자세히 이야기좀 해주실래효?
병점이야 이미 알려질대로 알려졌는데 지금와서 병기한다는건 좀..;
5135님 제발 지금의 6호선 2개역과 4호선 1개역 7호선 1개역..... 그리고 장암이북 경원선 십수개 역이 같은 사이즈에 배치되는 지금 노선도 좀 어찌 해주세요 ㄲㄲㄲ
예전에 서울급행/용산급행 표기도 짜내신 분이니까 좋은 결과를 기대하겠습니다~ 그럼 5135님과 이골님 홧팅 -_-)乃
오우..15일날 다이아 중에 일부로군요..?ㄲㄲ 한번 잡으로 가봐야겟군요..ㄲㄲ 저 수원병점의 어색한 조화는..;;
30분 시격이면 관악 셔틀이 훨씬 낳을 것 같다는-_-
시흥-광명 5분.....4km를 5분에 땡기려면 표정속 48km/h인데...과연 고속선다이어에 영향을 최소화시킬수 있을지~