노선도 상으로 봤을 적에 가디단부터 용산까지 전역정차하는데 이걸 청량리까지 늘리는 것이니 전혀 문제될 게 없어보임. 동인천 급행은 평면교차 문제가 있는데 천안급행은 구로-가디단에서 완행 선로와 합쳐지니 동인천 급행선로로 합류하지 않고 완행 전동열차 선로로 합류하면 될 것 같음.
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그렇게 따지면 아예 내선으로 운행하는 동인천 - 용산 계통을 완행으로 돌리고 인천발 도심가는 외선 완행을 급행으로 굴려도 되는 문제임
그렇게 따지면 아예 내선으로 운행하는 동인천 - 용산 계통을 완행으로 돌리고 인천발 도심가는 외선 완행을 급행으로 굴려도 되는 문제임
사실 청량리 회차용량 걱정하는게 맞을걸 광운대로 더 올리려나 - dc App