아까 동인천발 용산급행으로 5x69 를 탔는데. 세상에나. 1문개폐가 가능한 것이 아닌가! 사연인 즉, 용산급행을 타려고 동인천역 에스컬레이터를 올라오니 5x69 가 대기하고 있었는데. 무려. 1문개폐. 인천방면쪽의 한개의 문만 열어 놓고 있더라구요. (사진을 못찍어 아쉽 ㅠ_ㅠ) 보통은 전문개폐, 반문개폐만 가능한데 우리의 웰빙 뉴타입 전동차는 1문개폐도 가능하다는 겁니다. 확실히 아무렇지도 않게 신나게 110km/h 을 밟는다던지, 사행동도 일어나지 않는 대차도 무언가 달라보이는게 미묘하지만 알려지지 않은 성능의 향상이 있었던 것이 분명한 것 같습니다. 누구 아는분 계시면 자세히 올려 주셨으면 하는 바람도 있네요. 한국철도가 갈때까지 가는 그날까지 철도화랑은 계속 나아갑니다. 철갤만세~