기존 고속선 HS1이랑 새로 짓는 HS2랑 직결이 안됨.



두 노선 다 막다른 길 형태로 만든 역이 런던 종점이라


스위치백을 해야만


HS1에서 HS2로 들어가거나


HS2에서 HS1으로 들어갈수 있음.



(옛날부터 선로용량 포화상태인데라


이런식으로 정기 서비스를 운영하는건


불가능임)



유스턴, 세인트 판크라스 주변 부동산이


전세계에서 가장 비싼 땅 반열에 들어가는데라


토지를 매입해서 연결선을 짓는다는건 사실상 불가능임.



이런 문제때문에 런던을 완전 우회해서


고속 연결선을 짓자는 제안이 나오긴 했는데


런던 외곽도 부동산값이 장난이 아니라


토지보상비 내주고 사업경제성이 있을지


미지수임.