콘크리트 도상이 소음이 심한 이유좀

[세원푸른(busancitybus15)]

제곧내

자갈도상 보다 심하다고 들음


대표적예시로 스까국 1호선 다대구간 드리프트
직접 타보면 알겠지만 스까2호선 못지 않게 시끄러움

[익명(211.201)]

콘크리트는 소리를 튕겨냄+지하터널 구조물은 콘크리트

[ㅓㅜㅑ(59.187)]

음향녹음 스튜디오 벽면 사방에 발려 있는 흠음재 생긴거랑 재질을 생각해보면 아하! 할거임. 뾰족뾰족하고 울퉁불퉁하며 폭신폭신한 다공질의 재질로 되어있지. 자갈도상도 비슷함. 그렇다고 그런 물렁물렁한 다공질의 재질을 수백 수천톤의 힘이 가해지는 철로의 도상재로 쓸 수는 없으니...

[ㅓㅜㅑ(59.187)]

흡음특성은 재료의 물성에 따라 다르지만 일반적으로 울퉁불퉁한 다공구조가 콘크리트와 같이 매끈하고 단단한 구조보다 더 좋다고 생각하면 된다. 그래서 자갈도상이 소음을 흡수해서 덜 시끄러운거지.

[DCsniper(zaqqazzzz)]

충격 흡수가 잘 안되고 충격이 열차로 되돌아와서 그럼... 공항 활주로에서 아스팔트 포장 활주로가 더 승차감 좋은거라든지 고속도로에서 아스팔트 포장 구간이 더 승차감 좋은거 생각해봐... 자갈은 사춤할때 중간중간에 빈 공간이 많아서 콘크리트 붓는 것보다 충격흡수가 잘 되..