17년도 od자료를 보면 상호 이동량이 연 27만명 찍혀있음. 물론 물금역도 포함한 수치지만 이정도면 적은건 아닌듯 - dc App
나같아도 시간만 맞으면 지하철보다 무궁화 선호할거같음...
비지니스 수요가 좀 있겠지.물금역은 비둘기 시절부터 철도우세였고. 구포역까지도 철도우세였다.
은근히 많음
일단 빠르지 버스 싸닥션 날릴만큼 사상이나 구포에서 무궁화타고 부산가는사람들 상당히 많음
구포-부산: 무궁화2600원, 부산역-남포동: 택시기본요금2500원? ㅋㅋㅋ
17년도 od자료를 보면 상호 이동량이 연 27만명 찍혀있음. 물론 물금역도 포함한 수치지만 이정도면 적은건 아닌듯 - dc App
나같아도 시간만 맞으면 지하철보다 무궁화 선호할거같음...
비지니스 수요가 좀 있겠지.물금역은 비둘기 시절부터 철도우세였고. 구포역까지도 철도우세였다.
은근히 많음
일단 빠르지 버스 싸닥션 날릴만큼 사상이나 구포에서 무궁화타고 부산가는사람들 상당히 많음
구포-부산: 무궁화2600원, 부산역-남포동: 택시기본요금2500원? ㅋㅋㅋ