5호선: 소음선 시1발극혐 3차분이 조금씩 투입되곤 있지만 도입 속도가 너무 느림
6호선, 8호선: 거긴 2차분으로 사골을 우려먹고 있는 개쓰레기 노선. 그러니까 5호선에 투입되고 있는 3차분을 6/7/8호선에도 투입하라니까!!!
7호선: 2차분으로 사골을 끓여먹다가 SR 전동차를 도입했는데 시1발 잔고장 ㅈㄴ게 많음. 걍 5호선 전동차나 도입해라
5호선: 소음선 시1발극혐 3차분이 조금씩 투입되곤 있지만 도입 속도가 너무 느림
6호선, 8호선: 거긴 2차분으로 사골을 우려먹고 있는 개쓰레기 노선. 그러니까 5호선에 투입되고 있는 3차분을 6/7/8호선에도 투입하라니까!!!
7호선: 2차분으로 사골을 끓여먹다가 SR 전동차를 도입했는데 시1발 잔고장 ㅈㄴ게 많음. 걍 5호선 전동차나 도입해라
'서울교통공사 4호선, 코레일 4호선'도 딱 25년 된 전동차가 있으니, 폐차하시고, 새 전동차를 들여오시길 바랍니다.
예를 들어서, 서울교통공사 4호선의 1993년산 454편성도 올해에는 안녕이면 좋겠어요.
1호선은? - dc App
ㄴ 1호선은 새차 많이 뽑았음 삼눈이도 운행중인데
ㄴ1호선 서교공 저항차도 빨리 갖다 버려야 돼.
ㄴ4호선 서교공 VVVF제어가 1993년산 있는데, 그것도 빨리 갖다 버려야 돼.
4호선은 차량제작단가가 높아서 최대한 늦게 들어올듯. 코레일에서 과천안산선 증차분으로 주둥이 7편성 발주했고, 제작중이긴 함.
ㄴ4호선 차량이 아무리 차량제작단가가 높아도 1993년산 VVVF제어가 아직도 운행하면, 난 다신 4호선 안탐 ㅠ ㅠ
아 ! 진접선 신차도 제작중이니깐 4호선도 신차볼날 얼마 안남았다 ㅋㅋ
4호선은 123호선 신차 다 들여오면 천천히 해도 되지않나?
클라리넷/2,3호선 25년 넘은 차량 : ?