정부 예타에서 구로차량기지 이전할때 철산역 경유하면 B/C 가 0.55로 나와서 철산역 경유는 어렵단다
대신 철산역 경유 안한다는 조건이면 B/C 가 1.01 로 나와서 추진 가능
구로차량기지 이전할때 철산역 경유하면
흥덕역과 오송역 드리프트를 2배 이상 넘기는 수준이라 보면 쉬움
대신 철산역 경유 안한다는 조건이면 B/C 가 1.01 로 나와서 추진 가능
구로차량기지 이전할때 철산역 경유하면
흥덕역과 오송역 드리프트를 2배 이상 넘기는 수준이라 보면 쉬움
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소하도 안들리고 저렇게 가면 광명 입장에선 완전 노쓸모 노선이라 걍 차량기지 안받고 안하고 말겠다고 할거 같은데