지하철이랑 고가철도 비용 차이가 대략 어느정도임?

[레이븐릿지(chgh5960)]

땅값 안따지고 순수 건설비만 따지면 말이야

[익명(175.126)]

땅 파는게 더 비쌈

[익명(223.39)]

당연히 땅파는게 더 비싼데 땅값 따지면 지하가 싼경우가 많음 - dc App

[2018(114.111)]

다만, 저심도지하 (지하5m정도)는 지하에 장애물 (수도관이나 전선 등)이 적으면 고가랑 비슷한 건설비에 건설 가능하다고 함,

[つくばEXP(cephalexin)]

땅값 쳐도 지하가 훨씬 비쌈. 복선 중전철 기준 일반심도 지하는 km당 1,600억원~, 고가는 km당 600억원~ 정도로 대도시 도시부 용지비까지 커버 가능.

[つくばEXP(cephalexin)]

저심도는 처음 국내에 개념이 소개되었을땐 고가와 비슷한 수준일 것으로 추정했으나 최근에는 고가보단 어쨌건 꽤 비싸고 국책기관들은 (지중장애물이 없을 때 한정으로) km당 1,000억원 전후로 의견을 수렴해 가는 편. 대심도는 지질 등에 따른 케바케 격차가 큼.