1. 4호선 K,S(2023년까지 전량 폐차 수순 거의 확정)
2. 5호선 + 7,8 구형차(2024년까지 교체하기로 확정.)
3. 분당선 납작이들(2021년까지 쓰고 버릴 예정.+1호선 납작이도 96년산 한정으로 이때 같이 폐차)
4. 일산선 K차들(2022년까지 전량 교체 예정.)
어차피 이런글 써봤자 죽은자식 부랄 만지기에 불과하지만
그래도 얘네중에서 젤 폐차하기 아까운놈은 누구같애?
1. 4호선 K,S(2023년까지 전량 폐차 수순 거의 확정)
2. 5호선 + 7,8 구형차(2024년까지 교체하기로 확정.)
3. 분당선 납작이들(2021년까지 쓰고 버릴 예정.+1호선 납작이도 96년산 한정으로 이때 같이 폐차)
4. 일산선 K차들(2022년까지 전량 교체 예정.)
어차피 이런글 써봤자 죽은자식 부랄 만지기에 불과하지만
그래도 얘네중에서 젤 폐차하기 아까운놈은 누구같애?
똥차들 내구연한 도래하면 다 폐차해야지.
그런데 4호선 S차가 2023년까지 폐차된다는 서교공 피셜 있어? 나머지는 차량 입찰계획이나 기사에서 밝혀졌지만
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=277&aid=0004095574
여기서 4호선도 전량 교체라는 언급이 나옴. 교체량수도 4호선의 470량을 다 더해야 저 숫자가 맞아떨어지고
3,4
그나마 4
아까운 놈들은 없는듯 다만 4호선 코레일차는 빨리 바꿨으면...