산을 후벼파면 공사비증가+공사기간 증가
안양역이 그만큼 수요가 나오니 휘었지 안양역 안갔으면 또 안갔다고 지랄났을걸? - dc App
수요가 증가하겠지. 안양 시가지를 지나가는데 - (아마도(?))
울산역이 욕 안쳐먹는이유를 생각해보셈
이건 안양보다도 근본적으로 광명역이 문제인거지 광명역 살리려고 신안산선도 경유시키고 월판선도 경유시키고 그 난리를 치니 선형이 저렇게 휘는거지 애초에 변경전 노선에서도 광명역만 아니었으면 안양역 인근 경유하면서도 직선에 가까운 선형이 가능한데
저렇게 할 바에 그냥 지하신선으로 횡축으로 뚫고 말지 얼마 안되는 구간을 꼭 저렇게 경부선을 직결시켜야 하나
ㄴ안양역 인근 말하는거? 거기 직결 안 함 - (아마도(?))
안양역때문에 어쩔수없지 ㅇㅇ 직결 안함 일번가 지하에 생김
이노선 저노선 선로공유 하다보니 휘는거ㅣ
이건 정말 착한 드리프트임
흠..
수요 많다 게이야
안양역이 그만큼 수요가 나오니 휘었지 안양역 안갔으면 또 안갔다고 지랄났을걸? (2)
시흥시청역 광명역 안양역 3연속 드리프트
서울살면서 촌사람말투같고 서울시계나가지도 않은 아저씨가 생각나네
콤퓨톼는 대체 어떻게 배우셨습니까 아저씨
안양역을 무시하네;;
안양역 경유하는게 이득임. 그럼 경부선과 선로공유하는건가?
근데 아무리 광명, 안양 공유라해도 저 선형은 너무함. 광명에서 십자로 해도 될꺼 같은데...
안양역 경유는 좋은데 선형 저게 최선인가
90도 드리프트 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
산을 후벼파면 공사비증가+공사기간 증가
안양역이 그만큼 수요가 나오니 휘었지 안양역 안갔으면 또 안갔다고 지랄났을걸? - dc App
수요가 증가하겠지. 안양 시가지를 지나가는데 - (아마도(?))
울산역이 욕 안쳐먹는이유를 생각해보셈
이건 안양보다도 근본적으로 광명역이 문제인거지 광명역 살리려고 신안산선도 경유시키고 월판선도 경유시키고 그 난리를 치니 선형이 저렇게 휘는거지 애초에 변경전 노선에서도 광명역만 아니었으면 안양역 인근 경유하면서도 직선에 가까운 선형이 가능한데
저렇게 할 바에 그냥 지하신선으로 횡축으로 뚫고 말지 얼마 안되는 구간을 꼭 저렇게 경부선을 직결시켜야 하나
ㄴ안양역 인근 말하는거? 거기 직결 안 함 - (아마도(?))
안양역때문에 어쩔수없지 ㅇㅇ 직결 안함 일번가 지하에 생김
이노선 저노선 선로공유 하다보니 휘는거ㅣ
이건 정말 착한 드리프트임
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수요 많다 게이야
안양역이 그만큼 수요가 나오니 휘었지 안양역 안갔으면 또 안갔다고 지랄났을걸? (2)
시흥시청역 광명역 안양역 3연속 드리프트
서울살면서 촌사람말투같고 서울시계나가지도 않은 아저씨가 생각나네
콤퓨톼는 대체 어떻게 배우셨습니까 아저씨
안양역을 무시하네;;
안양역 경유하는게 이득임. 그럼 경부선과 선로공유하는건가?
근데 아무리 광명, 안양 공유라해도 저 선형은 너무함. 광명에서 십자로 해도 될꺼 같은데...
안양역 경유는 좋은데 선형 저게 최선인가
90도 드리프트 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ