이곳인지 다른곳인지 듣기로는 금정하고 인덕원하고 역간거리가 짧아서 그렇대
월판선 인동선을 인덕원말고 평촌범계나 과천으로 바꿔야 됨. 유흥가에는 역세권 필요가 없음
인덕원은 차잘달리면 시내버스, 반대면-_- 전철이 잘달림
4호선의 급행선이 굳이 저기갈필욘없음
전문가들이 다 계산 해논 거임.. 요즘 편의성 때문에 환승거리 중시하는 추세인데.. 안했단 얘기는.. 할 필요가 없단 얘기.. 단점이 많겠지.. 비용이 크게 증가한다든가.. 안그래도 기존선 공용하는데.. 아마 비용 문제가 클듯
기존선 공용이라 그런듯
이곳인지 다른곳인지 듣기로는 금정하고 인덕원하고 역간거리가 짧아서 그렇대
월판선 인동선을 인덕원말고 평촌범계나 과천으로 바꿔야 됨. 유흥가에는 역세권 필요가 없음
인덕원은 차잘달리면 시내버스, 반대면-_- 전철이 잘달림
4호선의 급행선이 굳이 저기갈필욘없음
전문가들이 다 계산 해논 거임.. 요즘 편의성 때문에 환승거리 중시하는 추세인데.. 안했단 얘기는.. 할 필요가 없단 얘기.. 단점이 많겠지.. 비용이 크게 증가한다든가.. 안그래도 기존선 공용하는데.. 아마 비용 문제가 클듯
기존선 공용이라 그런듯