인천행 ktx는 근본부터 잘못된 시한부인생

[익명(223.38)]

월판선, 신안산선 생기면 좆노쓸모임

그 때 와선 어떤 새끼가 만들었냐고 존나 까이는데 인천 가오때문에 폐선도 못하는 골치거리가 될거임.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

그래서 월판선, 신안산선이 벌써 삽 뜬 것도 아니고... 월판선, 신안산선이 뚫려도 거기로는 인천광역시 내에서 KTX 이용할 수 있는것도 아니고... 송도발 KTX가 뭐 어마무시한 비용이 드는 것도 아니고... 그냥 송도발 KTX 시간 맞으면 이용하고 간혹 안 맞는 경우에만 월판선 이용해서 광명역 가면 될걸 가지고 뭐 그리 삐딱함?

[갈갈이.(yonghwi8319)]

이런 놈들 특징 : 포항은 신경주역 연계하면 되니까 포항역 KTX 망할거라고 예측함

[익명(223.38)]

ㄴ 포항 신경주에 전철 다니노? 저기는 곧 삽뜨는거 확정인데

[익명(223.38)]

인천발도 당장 다니는거 가능한거 아니라 2023 이후 개통이라 몇년 차이 안남

[갈갈이.(yonghwi8319)]

223.38//월판선은 2023년에 착공이나 될까? 그리고 월판선 생겨도 인천 입장에선 KTX 이용에 있어 불완전하다는거 분명히 밝혀두었음. 포항~신경주는 동해선 복선전철화가 완료되면 그래도 1시간에 한 대 이상은 일반열차가 다닐거고... 물론 월판선 배차가 동해선보단 낫겠지만 그만큼 포항, 인천 인구 차이가 있으니...

[익명(223.38)]

ㄴ 2023 안에 착공 당연히 되지. 이미 타당성 통과하고 설계단계인데

[익명(223.38)]

안산은 신안산선 타고 광명 가는게 압살이고, 인천도 인천2호선 광명 연장되면 송도역이나 광명이나 접근성 그게그거고 배차는 광명이 씹압살하지

[익명(223.38)]

하루에 8번이네 10번이네 하는데 그중에서도 4번 정도는 호남선일테고 하루 6번 다니는거 그거 언제 기다렸다 타려고

[갈갈이.(yonghwi8319)]

223.38//안산 역시 초지역 KTX 시간 맞으면 타고 간혹 안 맞을때면 광명 가면 될 일. 그리고 인천 2호선이 인천 모든 지역 다 훑고 지나가는 것도 아니고... 광명역 수요 줄어들어서 걱정되면 줄어든만큼 정차 횟수도 줄이면 될 일. 그러면 서울, 용산역에서는 KTX 평균 소요시간 빨라져서 좋네.

[익명(223.38)]

그리고 한두푼이 아니라 6000억인가 8000억인가 그럼. 그냥 수인선에 쓱 집어넣으면 되는 사업이 아니라 고속선 상 분기도 신설해야 하고 고도차 때문에 연결선 연장도 수키로 나오는 꽤 큰 사업이다

[갈갈이.(yonghwi8319)]

223.38//고속철 노선 하나 신설하면서 1조도 안 된다면 저렴한거 맞는데?

[초야우생(lkl0412)]

인천2호선 신안산선 생기고 추이를 본 후에 없애면 그만이지. 인천공항 ktx는 반발이 없어서 없앴나