역 내 쇼핑몰 운영
민자역사 투자
철도 차내식품 생산 판매
주차장, 임대, 건설 사업
철도시설 내 광고대행업
철도 연계 버스, 렌터카 등 사업
철도역 내 레스토랑 운영
철도 기념품 샵 운영
일본 철도회사처럼 대규모 부동산 개발 이런 건 무리여도
위에 나온 것들 정도는 코레일에서 마음만 먹으면 해볼만한 사업 아님?
역 내 쇼핑몰 운영
민자역사 투자
철도 차내식품 생산 판매
주차장, 임대, 건설 사업
철도시설 내 광고대행업
철도 연계 버스, 렌터카 등 사업
철도역 내 레스토랑 운영
철도 기념품 샵 운영
일본 철도회사처럼 대규모 부동산 개발 이런 건 무리여도
위에 나온 것들 정도는 코레일에서 마음만 먹으면 해볼만한 사업 아님?
랜트카는 자회사로 했었는데 국토부가 쪼인트깟다
공정거래위원회 + 소상공인연합 이런데서 쪼인트깜
민자역사랑 역내 쇼핑몰, 차내식품 판매는 이미 십수년전부터 하고있는거 아닌가? 광고도 하고 있고 연계버스 이거도 광명역 셔틀노선 만들어서 진행하고 있고 기념품샵이 좀 부족하긴하네... 공공기관이니 브랜드가치에 대한 개념이 부족하다보니
철도차내식품판매는 고객편의를위해서 꼭해야한다 그래야만 판매승무원이 다시 부활될수있고 고객편의도편해짐 차내식품판매는 꼭해야한다