스테인레스에 특수고강도 코팅연마를 해야하는데 그런비용이 너무 비싸서 아예 안하는거임 시발 항공기는 특수고강도 코팅도색도 해주는데.
한국철도모형(115.40)2018-09-09 23:14
데에엥? 3호선 차량 보면 옆구리에 주황도색 있던데요, 하는 새끼들 있다면, 그건 랩핑 필름 치덕치덕 한거고, 올랩핑 하기에는 애미없이 비싼거라 걍 포인트만 준거라 생각하면 됨
익명(121.186)2018-09-09 23:16
ㄴ 모든지하철이 그랫듯이 녹이쓸고 도색이 벗겨지는 이유는 코팅을 안해서이다 코팅비용이 객차마다 워낙에 비싸기도하고 오래쓸것도 아니고 늘어나봐야 차고지만 계속 증축해야되니 쓸모없는거임 성능개선을 위해서 단기간내만 사용하고 폐차시키는 전형적인 한국스펙임 일본하고 비교하지마셈
스테인레스에 특수고강도 코팅연마를 해야하는데 그런비용이 너무 비싸서 아예 안하는거임 시발 항공기는 특수고강도 코팅도색도 해주는데.
데에엥? 3호선 차량 보면 옆구리에 주황도색 있던데요, 하는 새끼들 있다면, 그건 랩핑 필름 치덕치덕 한거고, 올랩핑 하기에는 애미없이 비싼거라 걍 포인트만 준거라 생각하면 됨
ㄴ 모든지하철이 그랫듯이 녹이쓸고 도색이 벗겨지는 이유는 코팅을 안해서이다 코팅비용이 객차마다 워낙에 비싸기도하고 오래쓸것도 아니고 늘어나봐야 차고지만 계속 증축해야되니 쓸모없는거임 성능개선을 위해서 단기간내만 사용하고 폐차시키는 전형적인 한국스펙임 일본하고 비교하지마셈