뭐 수요먹으려면
주거지역에서 여기저기 들어갈수도 있는거지만
문제는 직통운전도 안하면서 도심지역에서까지
아슬아슬하게 중심역 비켜서 지나가잖아
3호선 7호선 같은거 ㅇㅇ
진짜 개병신 짓거리지
그리고 굳이 지하구간으로 안만들어도 될 구간에 지하로 지어놓고
대피선도 안만들어놓으니
급행도 제대로 못굴려서 돈지랄해가면서 GTX 이딴거하는중 ㅋㅋㅋㅋㅋ
주거지역에서 여기저기 들어갈수도 있는거지만
문제는 직통운전도 안하면서 도심지역에서까지
아슬아슬하게 중심역 비켜서 지나가잖아
3호선 7호선 같은거 ㅇㅇ
진짜 개병신 짓거리지
그리고 굳이 지하구간으로 안만들어도 될 구간에 지하로 지어놓고
대피선도 안만들어놓으니
급행도 제대로 못굴려서 돈지랄해가면서 GTX 이딴거하는중 ㅋㅋㅋㅋㅋ
3호선 말고는 주수요처 제대로 비켜나간거 없는데? - dc App
ㄴ분당선, 신분당선, 7호선, 8호선 : ???
ㄴ 7호선 환승 한번으로 강남 커버 가능 8호선 잠실 천호 통과 신분당선 강남 꼽아주고 1회환승으로 분당 지역 커버가능 분당선 성남 구도심-강남 커버 가능 ㅇㅋ? - dc App
굳이 필요없는 환승을 만드니까 ㅂㅅ같다는건데 ㅋㅋㅋㅋ 중심역에 노선 다 꼴아박거나 병주 좀 하면 나라망하는줄암
ㄴ 그럼 중심역까지 놓는 공사비는 니가 대던가 ㅋㅋㅋ 병주가 지상이면 모를까 지하로하면 돈 존나깨지는건 알고 말하는거지? - dc App
하긴 개념노선 지어봐야 노인네들 공짜로 태워주고 존나 후려쳐서 요금받아먹는데 무슨 의욕이 나겟냐 ㅋㅋㅋ 그냥 대충 공사비 싼데로 깔아놓고 개돼지들은 걸어서 환승해라 이거지 ㅋㅋㅋ
정작 그리고 분당선 7호선은 장사 잘되서 차좀 늘려달라고 아우성치는중인게 함정 ㅋㅋㅋㅋ - dc App
장사가 안되진 않지 돈 없는 개돼지들은 그거라도 타고다녀야되니까 ㅋㅋㅋ
어후 개돼지 소리하는놈하고 정상적인 토론이 되겠냐 딱 개돼지 수준으로밖에 생각을 안하는데 ㅋㅋㅋ - dc App
한마디로 배짱장사임 어차피 경쟁하는 회사도 없고 운임도 제대로 못받고 에라 모르겠다 타는 사람 불편하건말건 대충깔아놓고보자
대체재가 없다는 소리지 개돼지에 초점을 맞추냐 ㅋㅋㅋ
P152/신분당선-분당선 병주 포기 서현역 이하 상행은 환승저항 ㄱㅆㅅㅌㅊ / 왕십리 막장환승 분당선 서울도심 접근성 ㄱㅆㅎㅌㅊ / 강남만 바라보는 신분당선 적자 좆망행 /
어차피 윗대가리들은 지하철 그딴거 탈일 없는분들이라 대충 노선 깔아놓으면 물개박수 치는거고 개돼지들 불만 잠재우려고 운임이라도 후려치고 실리는 자기 돈 한푼 안들인 부동산충들이 챙겨감 ㅋ
P152/7호선 : 음영지역커버가 유일한 존재이유 주수요처 접근성 좋다고 못말함
실제로 광역버스라는 대체재가 생긴 동네에서는 출근충들 거기로 몰려갔지 이런 메갈로폴리스에서 광역버스로 출퇴근 하는 나라는 진짜 드물거야 철도가 안깔린것도아니고 ㅋㅋㅋ
신분당 분당 병주했으면 판교 안들렸다고 백퍼 쳐지랄 났구요 신분당선 문제는 고운임으로 인해 광역버스랑 경쟁이 안되서 이는문제자 선형 문제가 아니에요 :) - dc App
정작 신분당 개통하고 강남행 광역버스 다 뒤진거보면 신분당 선형은 전혀 잘못된게 아니랍니다 :) - dc App
ㄴ? 뮌솔? 광역버스 잘 굴러다니고 망한건 신분당쪽인데 출처가져와봐
ㄴ 분당구-강남구 구간 2017년기준 od 분석시 도시철도 2만명대 광역 200명대입니다 ktdb를 참고하세요 - dc App
ㄴ 좌석을 빼먹었는데 좌석이 3천명대네요 ㅋㅋㅋ - dc App
더 제대로 짓고 더 수요 뽑아먹을수 있는거 돈아끼는데만 초점 맞춰져있으니깐 대충대충 짓고 좀만 복잡하다 싶으면 옆으로 빼서 환승 추가로 만들고 봐라 이래도 많이탄다 하면거 딸치는거지 한국은 정말 차사는게 답임 여기 철스퍼거들은 이악물고 쉴드치는거 보면 명예장관급임 ㅇㅈ한다
저놈의 공사비타령 진짜 ㅋㅋㅋㅋ 개병신같은게 철도는 사실상 한번지으면 매몰비용이돼버려서 돈더들어도 제대로 짓는게 중요한데 ㅋㅋㅋㅋ
진짜 명예장관 다해드세요 병신아~