정부에서도 일산선 돌아간다는 문제를 의식해서인지 경의선 전철화 계획이 생각보다 일찍 나왔음. 원래 경의선 전철화는 1999년 예정이었는데 이게 외환위기로 밀리고 용산선 지역에서 개지랄 사단이 나서 2014년 완공 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ경의선 제때 개통하고 대곡역 환승만 병신같지 않았어도 일산선은 덜 욕먹었을 거다.
근데 경의선이랑 일산선이랑 차이 안남 (대곡-옥수 3분) 경의선은 3호선보다 서울을 빨리가는 노선이라기 보다는 용산, 신촌 가는 노선이라고 봐야함
고습//사대문안 가는 데는 충분히 빠름. 배차간격이 거지같아서 그렇지.
ㄴ물론 일산에서도 경의선 역세권에 있는 사람은 경의선이 빠르긴 하겠지 (홍대 2호선 환승 시). 근데 3호선이랑 비교 했을 때 10분 이상 차이나고 그정도는 아니더라고..
ㄴ 지하철 앱으로 일산역-을지로입구, 주엽역-을지로입구 비교해보면 6분인가 차이나드라... (서울역행은 배차랑 환승문제 때문에 비추...)
그렇게 돌아가도 별차이안남ㅋㅋㅋ