수도권 전철이 급행고자되는 이유 첫번째가 비현실적인 운임체계 때문

대피선깔고 다이어 빡세게 짜서 급행을 만들어봐야

장거리 승객들 운임이 개좆도 안나옴 ㅇㅇ

당연히 B/C 값은 곤두박질치고...

결국 대피선 그딴거 다 무시한 각역정차식 철도만이 예산을 탈 수 있는 상황이 발생

그 결과 급행 없는 각역정차 노선이나 있으나 마나한 급행을 굴리는 노선만 존나게 깔리니까

광역철도 체계에 이상이 오고 GTX니 뭐니하는 조 단위 돈지랄 생쇼를 하게됨

그냥 운임을 올려...

국가에서 나서서 인프라 건설해준다고

그 비용을 전국민이 나눠서 부담하는건 형평성에도 안맞음 전국 8도에 다 전철깔거 아니면 ㅇㅇ

일단 국가예산으로 착공하고 그 다음에 인프라 이용자가 운임으로 메꿔주는 방식으로 가야지