てつどう // 오래 걸리는군. 대구가 본가인데 자대가 속초에 떨어졌다든지 하는 애들이라면 한번 오가는데 아주 죽어났겠네 ㄷㄷ
권선생(endlessflower1029)2018-09-14 21:36
KTX_산천 // ㅇㅇ 그런데, 강원도 내륙의 저런 지방도, 국도 선형들을 보자니 자연히 토가 쏠려섴ㅋㅋㅋㅋㅋ
권선생(endlessflower1029)2018-09-14 21:37
제천삼척고속도로가 시급합니다!
익명(59.3)2018-09-14 21:40
근데 태백선 개량 언제함??
복선고속화로 개량해서 중앙선처런 EMU-250넣으면 되지 않음??
하이파워(sjhune130)2018-09-14 21:42
산이라 빙글빙글 돌아가는거아님? - dc App
익명(211.195)2018-09-14 21:47
ㅇㅇ (59.3.*.*) // 그러잖아도 제천하고 강원 남부 지방에서 고속도로 필요하다고 목소리 높이고 있더라. 태백에서는 고속화철도가 필요하다 그러고.
권선생(endlessflower1029)2018-09-14 21:56
하이파워 // 할 건덕지가 있으려나? 한다고 해도 전체 구간 말고 꼭 시급히 해야 할 구간 정도에나 하겠지. 선로용량 잡아먹는다고 하는 정암터널 같은.
권선생(endlessflower1029)2018-09-14 21:57
KTX_산천 // 지금은 유야무야되었으려나? 얼마 전까진 중장기운송계획대로 태백선 열차는 제천 착발 강릉행으로 하루 왕복 3, 4편? 그 정도로 축소시키는 걸로 되어 있던 걸로 앎.
권선생(endlessflower1029)2018-09-14 21:58
ㅇㅇ (211.195.*.*) // 그만큼 산세가 험하지 ㅇㅇ
권선생(endlessflower1029)2018-09-14 21:59
KTX_산천 // 다만 정암터널만큼은 선로용량확보 차원에서라도 손질 좀 해야 하지 않을까 싶은데.
권선생(endlessflower1029)2018-09-14 22:00
속초공항 다시만들거면 양양공항부터 없애라
KimLulz(kimlulz)2018-09-14 22:34
원강선으로 사실상 끝났다고 봐야할거 같은데....
EMUX(emu300)2018-09-14 23:40
태백은 개량 안해도 EMU 250으로 2시간 후반대는 가능함
익명(117.111)2018-09-14 23:45
저런 사람없는 동네는 도로개량 고속도로 건설이 먼저다
초야우생(lkl0412)2018-09-15 00:39
원강선도 애미뒤진 채산성 대통령지시사업으로 밀어붙였는데...
초야우생(lkl0412)2018-09-15 00:39
저 도로 운전해봤는데 ㄹㅇ 좆같음
여서진✨(pinkdolphins)2018-09-15 03:51
태백쪽으로 비포장도 잠깐 나옴
여서진✨(pinkdolphins)2018-09-15 03:51
강원도는 산이 많지만 공장,사람이 없지.더군다나 한강 상수원이 있어 폐수 배출 공장을 건설해야 할 이유도 없다.
익명(222.238)2018-09-15 10:47
동서고속선 가즈아
익명(218.209)2018-09-15 11:00
KimLulz // ㄹㅇ 양양국제공항은 대체 뭔 큰 그림이 있기에 지은 걸까 싶음. 단순히 강릉-속초공항 통합뿐만이 아니라 통일 이후까지 고려한걸까 싶기도 하고.
권선생(endlessflower1029)2018-09-15 12:47
EMUX // 동서고속선하고 동해선 철도가 아직 남지 않았음?
권선생(endlessflower1029)2018-09-15 12:47
ㅇㅇ (117.111.*.*) // 태백선 선형이 매우 병신이긴 하다만......
권선생(endlessflower1029)2018-09-15 12:48
초야우생 // 고속도로를 짓더라도 태백선 철도의 정암터널만큼은 반드시 손봐야 할 거라고 생각함. 그만한 긴 터널 때문에 선로용량이 제약되고 있다고 하거니와, 만약 그 터널이 노후화된다 그러면 안정적인 노선 운용에 장애 요소가 될 테고. 솔안터널 새로 뚫은 것도 스위치백 및 통리, 심포리, 흥전, 나한정 일대의 터널들이 계속 유지보수해가며 쓰기에는 너무 낡아서였다며.
권선생(endlessflower1029)2018-09-15 12:51
여서진✨ // 비단 저 도로 뿐이겠냨ㅋㅋㅋㅋㅋ 어후 ㅅㅂ 저런 거 강원도에 천지삐까리더만.
권선생(endlessflower1029)2018-09-15 12:52
ㅇㅇ (222.238.*.*) // 철도가 딱히... 폐수 배출 공장까지는 아닐 거라고 본다만.
그럼 도로를 개량해
솔직히 그 동네는 경강선 뚫린걸로 거의 끝났다고 봐야...
ㄴ재개항하면 대구-속초 하루 왕복 1편 만들어라 시발 동대구에서 속초까지 7시간 북부에서 5시간 30분 실화냐
ㅇㅇ (223.38.*.*) // 개량한답시고 나온 게 38번 국도 고한 → 태백 같은 꼴이라면 Aㅏ... 스럽지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
갈갈이. // 확실히 그렇긴 함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그렇지만 태백선 처음 놓을 시기만 하더라도 진짜 당위성만 보고 철길 놓아야 한다면 저런 데가 최우선이었을 듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
KTX_산천 // 속초공항이라...... 그거하고 강릉공항 합쳐가지고 양양국제공항 개항한 거 아님?
てつどう // 오래 걸리는군. 대구가 본가인데 자대가 속초에 떨어졌다든지 하는 애들이라면 한번 오가는데 아주 죽어났겠네 ㄷㄷ
KTX_산천 // ㅇㅇ 그런데, 강원도 내륙의 저런 지방도, 국도 선형들을 보자니 자연히 토가 쏠려섴ㅋㅋㅋㅋㅋ
제천삼척고속도로가 시급합니다!
근데 태백선 개량 언제함?? 복선고속화로 개량해서 중앙선처런 EMU-250넣으면 되지 않음??
산이라 빙글빙글 돌아가는거아님? - dc App
ㅇㅇ (59.3.*.*) // 그러잖아도 제천하고 강원 남부 지방에서 고속도로 필요하다고 목소리 높이고 있더라. 태백에서는 고속화철도가 필요하다 그러고.
하이파워 // 할 건덕지가 있으려나? 한다고 해도 전체 구간 말고 꼭 시급히 해야 할 구간 정도에나 하겠지. 선로용량 잡아먹는다고 하는 정암터널 같은.
KTX_산천 // 지금은 유야무야되었으려나? 얼마 전까진 중장기운송계획대로 태백선 열차는 제천 착발 강릉행으로 하루 왕복 3, 4편? 그 정도로 축소시키는 걸로 되어 있던 걸로 앎.
ㅇㅇ (211.195.*.*) // 그만큼 산세가 험하지 ㅇㅇ
KTX_산천 // 다만 정암터널만큼은 선로용량확보 차원에서라도 손질 좀 해야 하지 않을까 싶은데.
속초공항 다시만들거면 양양공항부터 없애라
원강선으로 사실상 끝났다고 봐야할거 같은데....
태백은 개량 안해도 EMU 250으로 2시간 후반대는 가능함
저런 사람없는 동네는 도로개량 고속도로 건설이 먼저다
원강선도 애미뒤진 채산성 대통령지시사업으로 밀어붙였는데...
저 도로 운전해봤는데 ㄹㅇ 좆같음
태백쪽으로 비포장도 잠깐 나옴
강원도는 산이 많지만 공장,사람이 없지.더군다나 한강 상수원이 있어 폐수 배출 공장을 건설해야 할 이유도 없다.
동서고속선 가즈아
KimLulz // ㄹㅇ 양양국제공항은 대체 뭔 큰 그림이 있기에 지은 걸까 싶음. 단순히 강릉-속초공항 통합뿐만이 아니라 통일 이후까지 고려한걸까 싶기도 하고.
EMUX // 동서고속선하고 동해선 철도가 아직 남지 않았음?
ㅇㅇ (117.111.*.*) // 태백선 선형이 매우 병신이긴 하다만......
초야우생 // 고속도로를 짓더라도 태백선 철도의 정암터널만큼은 반드시 손봐야 할 거라고 생각함. 그만한 긴 터널 때문에 선로용량이 제약되고 있다고 하거니와, 만약 그 터널이 노후화된다 그러면 안정적인 노선 운용에 장애 요소가 될 테고. 솔안터널 새로 뚫은 것도 스위치백 및 통리, 심포리, 흥전, 나한정 일대의 터널들이 계속 유지보수해가며 쓰기에는 너무 낡아서였다며.
여서진✨ // 비단 저 도로 뿐이겠냨ㅋㅋㅋㅋㅋ 어후 ㅅㅂ 저런 거 강원도에 천지삐까리더만.
ㅇㅇ (222.238.*.*) // 철도가 딱히... 폐수 배출 공장까지는 아닐 거라고 본다만.
ㅇㅇ (218.209.*.*) // 가즈아-!!!
사람도 안사는 강원도에 SOC투자는 낭비
인구도 적은데 뚫어서 뭐함