부산 도시철도
1호선(연산→시청) 113%
2호선(부암→서면) 89%
3호선(남산정→숙등) 113%
4호선(낙민→수안) 77%
부산김해경전철(대저→평강) 121%
동해선 미공개
* 부산교통공사 노선은 2017년 자료가 공개되지않아 2016년 것을 작성
대구 도시철도
1호선(반월당→중앙로) 120.77%
2호선(내당→두류) 101.22%
3호선(북구청→달성공원) 109.26%
대전 도시철도
1호선(용문→탄방) 144%
광주 도시철도
1호선(양동시장→돌고개) 76.58%
출처: 2017년 철도통계연보
대전 뭐냐 ㄷㄷ
부2는 생각보단 낮게 나오네 평균이라그런가
부1,2는 물갈이가 잘되는노선이라
부3 이상한거 같은데 숙등~덕천이 최대여야 되는거 아닌가?
183.103/ 승하차,환승 최대인 곳 근처가 혼잡률높긴하지만 최대혼잡률 자체는 일치안할때도 많음. 아마 덕천+숙등승차인원이 합해져서 제일 혼잡했겠지
대전 빼고 나면 김해선이 가장 높네
역시 동성로 수요 제법이네
흠 출퇴근때 시청-연산보단 서면-범내골이었는데 느낌이랑은 다른가보네
용문→탄방?...흠 그릉가잘몰겠네 중구청→중앙로일줄알았는데 - dc App
대전이 의외로 선방하네
부산 1호선은 동래즈음부터 시작해서 서면까지가 제일 북적대고 이후 서면에서 다시 중앙동 남포쪽으로 가는 사람들이 대다수
팡주 언제폐선; 최대가 76이면 걍 비어서가는거아니냐며 ㅋㅋ
팡주 ㅋㅋ - dc App
대전 6량으로 늘려야됨 - dc App
부4도 광1이랑 비슷한데?