그쪽에선 호평 마석 생각 안해줄텐데...





그래 금곡 - 도농 무리데스요라 치자


그런데 신호개량만 해도 기술적으로 경춘선 개선 가능? 코레일의 엄살이었다? 예산 집행에 귀찮아하는 국회의원 말을 믿나??
그리고 타지역 고려하면서 진접선은 왜 미처 못 짚고 가는지......... 갈매가 경춘선 의존 커지고 있고 그 다음으로 퇴계원이 잇고 있긴 하지만 나머지 둘은 4호선 생기면 새된다 = 도농으로 가서 다산과 구리 수요 담는게 더 낫다

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