부천부분 도시철도 노선을 번화가로 끌어다보았다

[익명(119.149)]

7호선 급행이랑 같이 운행하면 시너지 엄청나지겠네

[익명(220.117)]

7호선에 급행이어디있니?

[익명(1.226)]

이열 부천사람이나 할만한 망상

[익명(1.224)]

춘의가 왜 번화가야

[ㅁㅁㅁ(175.223)]

부천역 지하는 절대 통과못함..

[똥개(223.62)]

리얼 부천사람 망상이다 - dc App

[익명(121.143)]

역곡환승은 나도 많이 아쉽긴 한데 원미역은 뭥미...

[닉값(221.140)]

도로 난공사는 돈 신경 안쓰고 잘만 하는 거 보면 충분히 가능

[닉값(221.140)]

철도는 인천역-영종도 그 짧은 거리도 안되는데 도로는 송도-인천공항 돈 무시하고 깔끔하게 바다 뚧고 직선 간 거 보면 답 안나옴? 기술이 문제가 아니다

[익명(104.236)]

ㅁㅁㅁ/부천역지하 통과못하는게 아니라 공사난이도가 상승해서 비용이 드는거임

[DCsniper(zaqqazzzz)]

말이 안되는 가정이겠지만 부천민자역사 처음 지을때 이미 서해선을 착공했으면 가능했을지도... 솔직히 가능만 하다면 서해선이 소사역 통과보다야 부천역 통과가 훨씬 이득이긴하지.,,. 부천역에서 버스로 환승하는 시흥, 안산권 사람들 엄청 많은데.. 그리고 7호선 역곡 환승은 생각해볼만 했을듯... 서울시가 온수에서 끝난다는 점과 온수차량기지의 존재가 7호선 건설 의사결정 과정에서 결정적인 영향을 끼쳤을듯...

[익명(223.38)]

맞는말인데 솔직히 서해선은 당연히 부천통과했어야되는거고 ㅌㅋㅋㅋ 7호선 역곡갔으면 부천 구도심-신도심간에 네트워크도 상당히 증가했을텐데.. 사실 지금노선은 ㄹㅇ 죽도밥도아닌 ㅈ같은노선