수도권이 동해선 수요 비판할 입장이 되냐 근데?

[익명(180.182)]

수요안나온다 돈아깝다 이지랄 존나 하던데 나도 몇달전부터 서울시민이 된 입장이지만 같은 논리로 따지면 경강선도 지으면 안되는거고 문산 병점 신창 이딴데다가 전철역 쳐만든것도 똑같이 욕해야하는거지... 연선수요 좃도 없는 수도권 시골깡촌엔 오래전부터 전철 굴렸으면서 지방에 광역전철 하나 개통해줬다고 돈아깝네 하는건 어불성설이지

- dc official App

[익명(223.38)]

동해선보다 병점 신창 그딴데랑 경강선이 훨씬 수송량 많아

[익명(223.38)]

단거리 장거리 구분 못하는 승하차 말고 수송밀도를 보면 답 나오는거야

[익명(180.182)]

ㄴ재차량이라는건 결국 장거리 이용객이 높을수록 더 높게 찍히는거 아니냐? 전철에서 최대한 많이 찍혀봐야 3천원대 넘지 못하는데 비용대비 수익으로 따지면 더 타당성이 떨이지지 - dc App

[익명(223.38)]

ㄴ 어차피 건설하는게 운영사 비용 대비 수익이 아니라 사회적 편익을 위한건데

[익명(180.182)]

ㄴ아니 그런 논리라면 지방에도 SoC 투자 해주는게 맞지 않냐? 느그 철갤에서 동해선 까는 논리는 그거잖아 수익 좃도 안나는데다가 지하철 짓지 말라고... 그래서 쓴 글임 - dc App

[익명(223.38)]

ㄴ '수익'이 아니라 '조또 안타는'임

[익명(222.97)]

배차대비 수요는 경강선보다 동해선이 더 즐나옴 - dc App

[익명(223.38)]

장거리 단거리 문제는 차치하더라도 동해선은 환승게이트 뻥튀기 빼면 떡락하는건 아시는지

[익명(222.97)]

그리고 애들이 존나 생각이 짧은게 뭐냐면 부산~울산 수요보고 만든거 역사 놀려두기 아까우니까 굴리는거를 수요 안나온다고 지랄함. - dc App

[익명(223.38)]

ㄴ 부산인들이 1단계만 개통해도 부산 도심 급행역할 해서 미어터진다고 약빨았으니까.

[익명(223.38)]

1단계로는 고자노선이라 수요 안나오는거 인정했으면 안깠지. 부산ㅋ울산 수요보다 부산 시내수요가 대박이라고 설레발쳤는데 ㅋㅋ

[익명(222.97)]

그리고 추가적으로 동해선의 문제점은 배차임. 경강선쪽이야 대안이 없으니 그 배차에도 꾸역꾸역 타야되지만 동해선 쪽은 안타도 될만큼 대체재가 널렸음 - dc App

[익명(222.97)]

부산시내수요는 생각보다 많아. 코레일에서 예측한수요보다 조금 높게 나올정도. 배차가 병신이라 잠재력을 못끌어내는중임. - dc App