개념글에 저 노선을 본다면
분당선은 지금 건설되고있는 동북선과 연결되있고
신분당선은 현재연장계획과는 조금 다른데
10호선은 본다면 현 신안산선이랑 노선도가 같아보이는데
서울역 이후는 지금 건설예정인 면목선과 비슷해보이는데
혹시 10호선이랑 면목선이랑도 직결가능할까?
동북선이랑 분당선도
경전철이라 불가능? ㅜㅜ
분당선은 지금 건설되고있는 동북선과 연결되있고
신분당선은 현재연장계획과는 조금 다른데
10호선은 본다면 현 신안산선이랑 노선도가 같아보이는데
서울역 이후는 지금 건설예정인 면목선과 비슷해보이는데
혹시 10호선이랑 면목선이랑도 직결가능할까?
동북선이랑 분당선도
경전철이라 불가능? ㅜㅜ
면목선 자체가 당초 10호선이 포함된 3기 지하철계획 백지화되면서 이후에 그 대안으로 발표한 서울 경전철 계획에 있는 노선중 하나로 나온건데ㅋㅋ
ㄴ1번째댓글은 차단해놔서 누군지모르겠다 미안^^ 2.그러니까 거기서 나온노선이니 나중에 직결될수있을까싶어서 궁금하네
그럼 그게 3기 지하철 계획 원안대로 건설하자는 소리나 마찬가지인데 지금도 예산부족하다고 허덕이는데 될리가 없지ㅋㅋ 나도 3기지하철 계획까진 건설했으면 좋겠다고 생각하지만 현실적으로 그럴 가능성은 없어보임
ㄴ아니 현실성으로 가능한게 물어보는게 아니라, 열차가 직결가능한건지 궁금해서ㅎㅎ 현실성으로 가능한거물어보면 여기에안물었지ㅋㅋㅋ
불가능하다고 보면됨 직결을 하려면 직결하려는 열차랑 동일한 궤도를 설치하고 터널도 그 열차가 다닐 수 있을만큼의 크기는 뚫어야 하는데 애초에 경전철 자체가 이런걸 작게 뚫고 그만큼 시공 비용 감소시키려는거라서