망상이긴 하지만,

1호선 전철구간과 중앙선 도심구간을 서로 직결시킨다고 가정할 때


1호선 계통과 중앙선 계통이 교차할 시설을 만들기 위해서는 대충 부지를 저 정도 매입해야 되지 않을까 싶음


(사실 여기를 해결한다고 쳐도 회기와 용산삼각선이 남아있긴 하지만)



90년대 중후반, 경부선 서울구간 한참 뜯어고칠 적에 노량진역에도 같이, 저런식으로 부지를 사들여서 구내 시설을 대폭 개량했다면

(대방~노량진, 노량진~한강철교 구간 각각 입체고가 설치 + 최소 4복선 배선)



서동탄/신창발 열차가 옥수, 이촌 등지에도 다니는 모습을 볼 수 있었을지도