현재 단선으로 계획하고 설계중이라는데,
만약에 인근 지역주민들이 극렬하게 저항하고 민원넣고, 국회의원들이 난리치고한다면
다시 복선으로 설계할 가능성이 있기는 있을까?
물론 해야한다는 당위성을 얘기하는게 아니라, 정말 만약 될까라는 가능성에서 말야.
서원주쪽 신도시 건설되는거랑 문막쪽 수요, 그리고 서원주역세권 개발하는거로 보면 수요 충분히 나올거 같다고 생각하거든.
현재 단선으로 계획하고 설계중이라는데,
만약에 인근 지역주민들이 극렬하게 저항하고 민원넣고, 국회의원들이 난리치고한다면
다시 복선으로 설계할 가능성이 있기는 있을까?
물론 해야한다는 당위성을 얘기하는게 아니라, 정말 만약 될까라는 가능성에서 말야.
서원주쪽 신도시 건설되는거랑 문막쪽 수요, 그리고 서원주역세권 개발하는거로 보면 수요 충분히 나올거 같다고 생각하거든.
없음 문막은 거치지도않고
단선으로 가도 복선 염두에 두고 터널 설계 한다는..
일단 복선화 염두에 두고 있을 거고, 지금 정권 분위기에 soc 예산 많이 나오길 기대할 수도 없고.
서원주역 = 신호장이 적당 여객영업은개뿔
원주에 역 세개는 셋다 망하는 길
남원주 정도 포텐이면 가능성있는데 원주 그쪽에 신도시 생겨도 망삘임