고속철 기술평가에 미국의 벡텔이라는데도 참여했단 사실에서 게임 끝

[익명(220.79)]

성수대교 재시공 당시 감리를 맡은데가 외국계였던걸 생각해보자


제3자가 개입하는게 얼마나 중요한건지

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[익명(223.62)]

고속철 역 다 외곽으로 빼고 광명 종착으로 설계한것도 미국 회사인건 앎? ㅋㅋㅋ 미국 회사한테 시키니까 한국 사정에 안맞는 인구밀도 낮은 국가용 좆제베를 고르지.

[익명(223.62)]

반면에 일본 엔지니어한테 자문받은 결과는 도심에 역사를 두고 기존 노선과의 결절점에 역을 두는게 중요하다는 매우 개념찬 조언을 해줬으나 무시해서 지금 고속철재앙이 열린게 팩트

[as(58.235)]

ㄴ 그것은 일본 사정이고 한국에는 적용할 수 없다네. 신칸센 건설당시 도카이도/산요 본선의 전철화 수준을 봐도 알 수 있지.