솔직히 KTX가 없었으면 간선철도는 시망이었을지도 모름

[익명(39.121)]

노선 이설은 물론이고 복선화도 제대로 추진되지 못했을껄?

끽해봐야 일제시대 선형 노선에 그대로 전철화만 해서 틸팅열차 굴리는 걸로 퉁쳤겠지

[익명(175.124)]

저가항공 출현(=항공료 인하)과 고속도로 선형 개선 및 신규고속도로 개통(=고속버스 운임 인하 및 소요시간 단축)이 맞물려서 간선 철도 경쟁력 크게 약화 됐을 듯. KTX 1차 개통 이전 2000년대 초반이 딱 그랬다. 고속버스에게 장거리까지 밀려 버리는 양상이 나왔지.

[익명(223.62)]

중앙고속도로 개통 직후 영주, 안동 꼴 나는거지. 심지어 거기 근무하는 철도직원들도 수도권 볼 일 있을 때 버스타고 다녔더구만.

[익명(223.38)]

말레이시아마냥 간선철도 작살나고 버스위주로 갔겠지