1. 삼산동같은 중심가가 늪지대라 부산보다 난이도 높음
2. 평시수요가 완전 개좆망임. 출퇴근 수요만 확 붐빔. 부산 동해선보다 더 좆망
차라리 울산은 시가지 내부에 고속화도로 확충하고 일반도로에 트램 놓아야 하는 구조인데 둘다 안했음
어차피 30년내로 광역시 타이틀 내놓아야 할수도 있으므로 이미 늦음
울산처럼 지정학적으로 경쟁력 떨어지는곳도 드물듯 부산이 지반이 튼튼한 평지만 많았어도 울산은 걍 시골
2. 평시수요가 완전 개좆망임. 출퇴근 수요만 확 붐빔. 부산 동해선보다 더 좆망
차라리 울산은 시가지 내부에 고속화도로 확충하고 일반도로에 트램 놓아야 하는 구조인데 둘다 안했음
어차피 30년내로 광역시 타이틀 내놓아야 할수도 있으므로 이미 늦음
울산처럼 지정학적으로 경쟁력 떨어지는곳도 드물듯 부산이 지반이 튼튼한 평지만 많았어도 울산은 걍 시골
기업(현대자동차)이 감히 국가기관 위에서 군림하려니까 못하는거지. 아무리 대기업이라고 해도, 국가기관에 개기는건 있을수가 없음.
ㄴ뭐 그것도 틀린말은 아닌데 자동차 왕국이라고 하기엔 도로 사정도 개판임(그런점에서 현대가 아산로 지어준 이유가 약간 불순하긴 하지만 울산 도로 수준을 보면 정말 광역시가 맞는지 의문. 신호등 어마어마하게 많음)
ㄴ 자동차왕국 타이틀 반납해야 마땅하다 ㅋㅋㅋㅋ - dc App