지난 9월에 신탄진역 상행 승강장에서 찍은 하행 화물열차.
8500호대가 끌고 옴. 디젤특대는 진짜 개시끄러운데 전기동력차는 조용하지 ㅎㅎㅎ
그리고 신탄진역은 남쪽에 곡선주로가 있어서 통과속도가 그렇게 높지는 않기도 하고...
컨테이너들을 잔뜩 싣고 가던데... 부산 쪽으로 가는 길이었을까...
지난 9월에 신탄진역 상행 승강장에서 찍은 하행 화물열차.
8500호대가 끌고 옴. 디젤특대는 진짜 개시끄러운데 전기동력차는 조용하지 ㅎㅎㅎ
그리고 신탄진역은 남쪽에 곡선주로가 있어서 통과속도가 그렇게 높지는 않기도 하고...
컨테이너들을 잔뜩 싣고 가던데... 부산 쪽으로 가는 길이었을까...
85 컨테이너가 부산진 안가면 어딜 가겠냐 ㅋ
부산신항도 있긴 한데 어쨌든 부산권이네 ㅋㅋ
ㄱㄱㅊ
감사감사 ㅎㅎ
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저상홈용 로프식 스크린도어를 만들긴 만들었다고 하니 ㅎㅎ
솔직히 해상컨테이너 가득싣은 한국 화물열차보다가 JRF규격의 컨테이너 싣은 일본 화물열차보면 안쓰러울 정도...
오봉 - (의왕,대전조차장,부산진 중간경유) - 우암신선대/장유부산신항 컨테이너 정기 특급화물열차 임.