5호선 건설 당시에 Y자분기하지말고
방화~마천 본선으로 운행하고
둔촌동or올림픽공원~상일동 구간을
2호선 성수지선이나 신정지선처럼
5호선 상일동지선으로 따로 굴리다가
향후 9호선 건설하면서 연결시키고 통합시켰어야돼

그래서 5,9호선 환승역으로
둔촌동역,올림픽공원역 만들고
한마디로 9호선 일부를 미리 건설해둔다고 생각ㅇㅇ

만약 이랬으면
5호선 Y자분기로 인한 배차간격 문제,
9호선 4단계 이후 5호선-9호선 중복 문제,
강동구 일대의 강남 접근성 문제 등
그 일대 지하철 노선 웬만한 문제는
모두 해결가능한 최선의 선택이 됐을듯