길이는 전자가 훨씬 길긴 한데.....
평일에는 2시간에 1대꼴, 주말에는 1시간에 1대꼴로만 굴리면 딱일 것 같긴 한데....
경의선 문산~임진강 구간이 전철화되면 경원선 동두천~소요산마냥 운영되려나
ㅇㅇㅇ(121.158)
2018-10-08 21:40
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지평 수준은 아니고 지금 서울역지선보다 좀더 뜸한 정도로 굴리겠지
ㄴ궁금한게 그럼 운천역과 DMZ트레인은 어찌될까? 솔직히 임진강역 보면 그 주변에 저상홈까지 놓을만한 부지가 없어서 만일 DMZ 트레인이 유지된다면 문산역에서 보안절차를 마치고 바로 도라산으로 갈 것 같은데......
지금 서울역지선 중 일부가 임진강 연장되고 dmz는 문산다음 바로 임진강정차나 도라산 정차할 듯
운천역은 당동지구 수요 있어서 아마 약간 동쪽으로 이설해서 역사 신축할듯. 이미 2년전에 전철화 발표때부터 운천역 주변 땅값 많이 오른 상태임.. 근데 계획도상에는 운천역 언급이 없고 문산역 임진강역만 나온걸로 봐서는 결국 어떻게 될진 미지수.. 원래 노선신설하면 중간역도 표시하는게 일반적이긴 한데 경의선은 개량이라서 예외일수도 있고..