대부분의 역들이 대피선이 없이 그냥 복선상대식으로 되어있던데동해선은 일반열차가 별로 안다니니 그렇다 쳐도경강선은 나중에 EMU250 굴려야 하지 않음?대피선 이렇게 없으면 시속 250은 커녕 100도 못내지 않냐?반면 중앙선은 복선 쌍섬식으로 많이 되어있더라 - dc official App
당연히 상관있지. 그래서 까이는거고
매역에 있을 필요는 없음. 있으면 좋지만...
배차간격 생각하면 그렇게 많이는 필요 없을듯.
동해선 승강장형식 알 수 있는 곳 있음?
직접 가보는거 - said 철도나라
그나저나 짤 뭔가 기사에서 쓸거같이 생겼네 잘찍었다
동해선은 이미 일광 기장 신해운대 센텀 동래 거제해맞이 부전 대피선 되어있음 - dc App
어차피 울산이남은 계획속도 150으로 잡혀있음