현대화한다고 북한 기존선 막 폐선하지 말았으면

[익명(219.255)]

북한은 시가지를 몽땅 철도역 옆에 박아놔서 그거 개보수하면 일본 능가하는 로컬선 강대국 되겠던데

[지나가는고닉(archmag)]

일단 시설이 개똥상태라 갈아야되긴함

[갈갈이.(yonghwi8319)]

그 일본도 지금 홋카이도 같은데는 폐선 못 시켜서 안달남 ㅋㅋㅋㅋㅋ 북한도 홋카이도 꼴 날거라고 봄

[ITX-Sancheon(itxsancheon)]

개소리 자제좀

[갈갈이.(yonghwi8319)]

로컬선 강대국 되어봤자 그게 적자 덩어리면 무슨 소용이 있겠니

[익명(219.255)]

깡촌에다도 몽땅 굴리자는건 아님. 적자야 수도권전철도 적자고 얼마나 적자 대비 효용이 있냐가 문젠데 주요 도시권이라면 적자값 한다고 봄.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

북한은 그 적자 대비 효용도 엄청 떨어질걸 ㅋㅋㅋㅋ 주요 도시권이라고 해봐야 우리나라에 비하면 시골인 곳이 많고... 기껏해야 평양권? 개성은 수도권에 편입된다고 보고... 나머지는 그냥 주요 간선 철도만 있으면 됨.

[익명(219.255)]

북한 주민들이 마이카 생기기 전 까지는 철도가 거의 유일한 교통수단이라 예전 통일호처럼 철도 수송분담률이 높을걸 고려해야지. 일반적으로는 마이카 시대 되기 전에는 어차피 돈없어서 철도 개량도 못하니 그런 걱정 할 필요가 없지만 남한에서 퍼준다면 얘기가 다르고

[갈갈이.(yonghwi8319)]

도시내 통근 수단으로 시내버스 같은거 굴려주면 먹고사는데 지장은 없을거임. 그리고 주요 간선철도 제대로 손봐주면 북한 지역 내 경제 돌아가는 것도 지장 없을거고... 통일 직후에 북한 주민들이 자유롭게 여행 다니고 그런 것까지 바랄 수는 없음.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

남한에서 퍼준다면 얘기가 다르고 -> 꼭 필요한 부분도 아닌데다가 퍼준다고 하면 남쪽 주민들이 가만히 있을까?