그렇게 하면 법규 문제보다도 철도사업은 주업이 아니게 될꺼다.
코레일이 jr동일본처럼 사업 하면
익명(110.13)
2018-10-09 23:30
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현재 철도운임가지고는 흑자를 내는게 기적이라니까. 안정적인 흑자 내려면 다각화 말고는 없음. 그걸 반대하는 인간들은 날리면 그만인거고. 국가가 하는일에 일개 민간기업이 기어오르는건 아니지(이건 국가에 대한 반항이자 도전이라고 봐야함.)
근데 그건 시장교란이라 민간업자도 일정부분 철도사업 참여가 가능해야 되겠지
임명직 사장이 강성 철(도공사)덕이 아닌 이상 부대사업 확장할일은 없을듯. 일단 국회서 컷당하는건 불보듯 뻔함
그거 반대하는 사람들은 한국당.바미당이라고 봐야지. 걔들만 날려버리면 마음대로 할 수 있음.(걔들은 철도에 도움되는 짓을 한적이 전혀없기때문.)
그건 민주당도 마찬가지야 차라리 철시공이랑 코레일 통합해서 선로이용료라도 안뜯기는게 더 현실적임
느그 재인이가 SOC는 적폐라면서 철도 예산 다 날리고 있는건 안보이지?ㅋㅋㅋ
그건 민주당도 마찬가지야 (2)
민주당 놈들은 규제하는걸 존나게 좋아하니까 ㅋㅋㅋ 이유는 다르지만 정치인 놈들 한목소리로 반대할거다