인천 2호선 광역철도 되는거냐???

[익명(113.216)]

시발 ㅋㅋㅋ 경전철 ㅋㅋㅋ

애초에 중형이라도 중전철로 건설했어야지 ㅋㅋㅋㅋ

지금도 미어터지는데 ㅋㅋㅋㅋ

저거 연장되면 사실상 제2경인선 아니냐 ㅋㅋㅋㅋ

으이구 ㅋㅋㅋㅋ 중전철 했으면 진짜 좋았을껄

- dc official App

[익명(buk1233)]

수요가 엄청나니 그렇지. 그나저나 그냥 광명만 가고 끝남 좋겠다. ㅅㅂ 2량짜리를무슨 고양가니 어디가니 ㅇㅈㄹ 하고 있어 - dc App

[익명(113.216)]

애초에 중천절 건설했으면 고양연장도 가능하지 - dc App

[익명(125.178)]

경전철계의 서울2호선 될듯 RH 배차간격 1.5분 보겠네

[익명(222.100)]

2량 고양 무엇ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App

[익명(124.56)]

연장하면 4량 하겠지. 쓸데없는 걱정

[익명(223.62)]

차량이 부족한데 4량 불가능. - dc App

[익명(223.62)]

지금 기지도 유치선 부족해서 공사중. 4량 할람 37편성 74량 더 구매햐야하고 유치선 증설+검수고확장해야함 - dc App

[익명(124.56)]

연장했을 때 더 구매하면 되는데 뭐가 불가능이야. 김치국도 적당히 마셔라

[익명(124.56)]

4량에 1.5분 충분히 가능함

[익명(223.62)]

ㄴ내가 인천 차량 현직인데. - dc App

[익명(124.56)]

그게 무슨 상관? 지금 연장한 거 아니잖아. 지금 당장 할 필요도 없고 기술적으로 불가능한 거 없으면 나중에 충분히 가능하지

[익명(211.244)]

ㄴ돈은 누가 댈건데 그리고 지금 신호시스템 탈레스꺼 2분 이내로 줄이는거 불가능이여. 1.5분 배차 안된다고. 탈레스에서도 이렇게 긴 구간에 적용하는게 처음이라 문제도 많고. 경전철 영업거리 30km인 곳 세계적으로 굉장히 드물다. 애초에 경전철은 지선용이지 이렇게 간선 더 나아가 광역철도로 쓰라고 만든게 아니지. - dc App

[익명(211.244)]

지금 6편성12량 도입하는데 460억 가지고 하는데 이거 예산 받아오는것도 엄청나게 힘들었는데, 4량으로 맞추려면 RH에만 4량한다 해도 최소 20편성은 더 구매해야하고 그 비용만 1500억이 넘고, 차량기지는 확장을 넘어 아에 새기지를 건설해야하는데 차량기지 건설비용이 토지매입을 포함해 3천억 이상 들어가며 이미포화된 관제실 확장비에 - dc App

[익명(211.244)]

연장되는 궤도 전차선 급전설비 신호 역사건설 동반되는 토지매입비용은 어느 지자체에서 부담할까. 기술적인 문제도 난관이지만 비용적인 문제 또한 쉽지 않다. - dc App

[ㄷ(124.59)]

비용은 시흥, 광명, 서울에 분담시키면 된다. 괜히 광역 철도냐

[익명(211.244)]

경전철을 경전철 답게 써야지. 저런식으로 하면 애초에 중전철로 지었어야지. 경전철이 경제성을 가지는 이유를 망각하고 무작정 연장하면 나중엔 오히려 중전철보다 돈을 더 잡아먹는다. 차량 유지보수 주기도 중전철에 비해 짧은데 영업거리가 길어질수록 쌓이는 데미지는 더 크고 동반되는 유지보수비용과 인력등. 결국 애초에 중전철로 건설했어야 했다. - dc App

[익명(211.244)]

이미 건설해서 다시 중전철로 돌릴수는 없으니 경전철답게 쓰자는거지. 저거 위 아래 연장하면 아마 세계 최장 경전철로 기록 세울껄 - dc App

[익명(buk1233)]

광명까지는 괜찮다 쳐도 도대체 고양가자니 10호선 만들자니 망상하는 새끼는 나가 뒤졌으면 좋겠다. 증차? 이제 열차제작 돌입했고 급행만들 대피선도 없어. - dc App

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[익명(buk1233)]

검단은 인1가는데 인2도 갈까? 안갈듯 한데 - dc App

[익명(211.244)]

ㄴ검단은 감 100퍼 - dc App

[익명(211.244)]

완정역 지선 터널 이미 뚫어놈 - dc App