1. 사고 열차(TEMU-2000)는 니폰샤료(일본차량)가 제조한 협궤용 틸팅열차다


2. 사고 열차는 ERTMS/ETCS 레벨 1 안전시스템을 탑재하고 있었다.


3. 사고 구간 또한 ERTMS/ETCS가 설치된 구간이었다.


4. ERTMS/ETCS 설비는 닛폰시그널(일본신호)이 공급했다.


5. 기관사가 의도적으로 과속할수가 없는 구간에서 열차가 과속하다 탈선했다.


6. 과속도 과속이지만 커브구간에서 틸팅이 작동하지 않았거나 반대방향으로 틸팅했다는 얘기가 돈다.


7. 열차 고장이거나 디자인 문제면 그 차종만 운휴하고 부품 교체하면 되는데 신호체계 버그면 골치아프다.


8. 대만 국철 신호시스템은 다 닛폰시그널이 공급했다.