gtx-b선이 망우 이후부터 지상으로 올라와서
경춘선 공용하고
용산~망우 2복선화 대체 목적까지
포함해서 추진중이잖아
근데 망우 이후부터 경춘선쪽으로 올라오는거라면
중앙선쪽에선 gtx-b선인
지하신선으로 진입 불가능한거 아님?
물론 경춘선에도 지금 잉청춘 다니고
만약 동서고속화철도까지 생기면
지금처럼 답없는 선로포화상태에
이 두개라도 빼내는게 어디겠냐만
아무래도 중앙선쪽이
온갖 ktx 새마을 무궁화 화물 등등
들어오는 열차가 훨씬 많은데
정작 이 열차들이 진입을 못하면
지하신선 건설하는 효과가 별로 없는거 아님?
경춘선 공용하고
용산~망우 2복선화 대체 목적까지
포함해서 추진중이잖아
근데 망우 이후부터 경춘선쪽으로 올라오는거라면
중앙선쪽에선 gtx-b선인
지하신선으로 진입 불가능한거 아님?
물론 경춘선에도 지금 잉청춘 다니고
만약 동서고속화철도까지 생기면
지금처럼 답없는 선로포화상태에
이 두개라도 빼내는게 어디겠냐만
아무래도 중앙선쪽이
온갖 ktx 새마을 무궁화 화물 등등
들어오는 열차가 훨씬 많은데
정작 이 열차들이 진입을 못하면
지하신선 건설하는 효과가 별로 없는거 아님?
중앙선쪽 연결선도 만드는걸로 아는데 아마 중앙선에는 왜 gtx 운행 안하냐고 빼애애액 거릴까봐 쉬쉬하는거 같음
그럼 혹시 중앙선쪽 연결선 관련 자료 있다면 어디서 볼수 있음?
http://m.chosun.com/news/article.amp.html?sname=news&contid=2017021400201
오 일단 기사내용으론 중앙선쪽으로도 연결가능한거네 ㄱㅅㄱㅅ