난 필요 없다고 생각함.
송도 <-> 초지 거리가 25km가 안되고 어천 <-> 수원 거리가 10km가 안되는데 굳이 필요한 이유를 모르겠다
특히나 초지역은 그렇다 쳐도 어천역은 정말 이해가 안 감.
초지역이야 신안산 시흥지선 갖다 버린다 쳐도 3노선 환승역이고 송도하고 거리도 있으니 그렇다 치지만
어천역은 수원역 이용하면 되는데 왜 굳이?
그리고 어천역에서 출발한 열차가 경부고속선 진입할 때면 (수인선에서 경부고속선까지 거리가 2km 채 안됨)
느린 속력으로 진입할텐데 선로 용량에 필히 악영향을 끼치지 않을까?
수원역 KTX 배차가 좋진 않잖아. 느린 속도로 진입하기 때문에 통과해봤자 절약되는 시간이 거의 없기도 하고...
음 하긴 그렇긴 하네. 근데 지제연결선 완공되면 수원발 KTX 생겨서 배차 괜찮아지지 않음? 지제연결선하고 송도발 KTX 개통이 거의 비슷한 걸로 알고 있는데
어천역은 지제연결선 개통하면 해결됨
지제연결선 개통되면 '지금보다' 괜찮아질 뿐이지 막 1시간에 한두대씩 꼬박꼬박 다니고 그런건 기대하기 어렵지.
지제연결선 개통하면 수원발 KTX 하루 36편성 운행한다던데 30분당 한편성 간격 아닌가
대전역동광장//그거 경부, 호남 다 합친거 아님?
아 그건 그렇네 게다가 분기 이전에 필수정차역도 없고..
초지역은 필요함 왜냐면 안산에서 광명가는버스가 1개인데 배차마저 쓰레기
월판선이 개통한다면? 물론 경강하고 서해 배차가 안습이긴 하다만
신안산선이 광명으로 연결된다며 솔직히 신안산선개통하면 초지ktx없어져도 되긴할듯ㅋㅋㅋㅋ
중앙에서 바로 광명으로 꽂으니까 ㅋㅋㅋ
어천은 어차피 경부고속철도 연결선 진입 직전이라 감속해야되서 정차해도 상관없음. 그리고 수원역 배차도 안좋고, 무엇보다 가까운 곳에 봉담택지가 있고 또 옆에 대규모로 개발될 지구가 있어서 미래를 내다보면 그리 나쁘진 않음. 초지야 뭐 광명이 있다해도 안산시내에선 제일 가까우니까 지금 입지로도 괜찮고...
어천이 안산 구간처럼 4호선이랑 공유하는 것도 아니고 배차도 최소 15분일텐데 선로 용량에 악영향을 끼치는건 아니라고 봄. 그리고 송도발 KTX도 따지고 보면 배차가 1~2시간에 한 대 꼴로 운행될 예정인지라...
선로 용량이 안산선이나 수인선 말고 경부고속선 선로 용량 말하는 거였음. 어천 정차했다가 출발하면 속도 0에서 증속하면서 (제대로 증속도 못할거고) 경부고속선 진입하다 보면 선로용량 갉아먹지 않겠느냐는 얘기지. 그리고 인구 그 정도 모여 있는걸로 케택 역 만들 정도면 김구 까는 것도 아니라고 봄.. 근데 송도KTX 1~2시간당 한 대임? 좀 심각하네
통과하는 열차도 생기겠지 ?
어차피 어천연결선 굴곡 졸라 심해서 어천에 정차했다가 출발해서 증속하는거나 정차 안하고 그대로 통과하는거나 고속선에 진입하는 속도는 그게 그거임. 그리고 단순히 어천 연선 인구 뿐만 아니라 수인선으로 직접 연계되니까 수원시민들까지 어천역 이용 수요에 당연히 포함됨. 그냥 수원 KTX 수요가 수원역이랑 어천역 두 개로 분산된다는 개념으로 접근해야지
당장 어천 주변에 아무것도 없다고 세울 필요 없다는건 아닌 것 같음
어차피 지제연결선 개통하고 수원에 KTX 세워봤자 기존 경부고속선 용량때문에 일일 운행횟수에는 한계가 있음. 근데 수원 그 좁은 땅에 인구가 120만임. 거기다 서수원, 화성 봉담은 계속 개발중이고... 그 수요를 어천까지 분산시키는 역할을 기대하는지라 난 어천 정차 필요하다고 생각함...
경부고속선 용량 때문에 한계 있는건 송도발 KTX도 마찬가지 아닌가? 평택 ~ 오송 복복선을 빨리 해서 선로 용량 문제를 해결하긴 해야 할텐데.. 그리고 수원 인구 120만이라고 역을 두 개 만들 당위성이 있는지는 잘 모르겠음
송도발 KTX가 경부고속선 용량때문에 한계가 있는건 맞는데 어천역 KTX정차랑 무슨 상관이 있음? 내 주장의 요지는 수원시의 KTX 수요는 많은데 수원발이 용량 한계가 있으니 수원 코앞에 있는 어천으로도 유도시켜서 KTX 공급을 확대하자는 거임
그래서 어천 정차로 인해 송도발 KTX가 악영향을 받는 수준은 미미할꺼라고 이야기하는거고
수원 인구가 120만이라는건 수요가 그만큼 많다는걸 강조하는거지 정확히 수치를 따져가며 120만이 넘으니 무조건 역은 2개여야한다! 이렇게 주장하는건 아님ㅇㅇ 어차피 바로 옆에 송도발 KTX가 다닐꺼니까 그걸 이용해서 공급 확대를 하자는게 주된 요지고
흠냐 그런가.. 나름 일리 있어보이네 오송마냥 새로 짓는걸 드리프트 해가면서 하는것도 아니고 기존선 따라가면서 정차만 하는거니까
짜피 필정도 아닐거고, 화성 서부권 교통복지개념이라고 생각하면 그리 이해되지않을 부분도 아니지. - dc App
하긴 아는 동생 화성사는데 교통 개같다고 맨날 불평하더라 - dc App
지제연결선 만들어지기 전까지만 어천 세웠음 좋겠음 난 송도도 좀 별로다. 차라리 원인재를 크게 지어서 거기 세우는 걸로 하지...
근데 그렇게하면 케택승강장 크게 만들어놓고 안쓰게 되잖음.. - dc App
그니까 이제와서 어쩔 수야 없는거고 처음부터 그렇게 했으면 하는거임
그냥 어천역은 서수원역