시속 350km 서울역 출발 기준으로 했을때 매시운행 할만한 구간은 선양이 마지노지않음? 뭐 북경은 6시간 소요된다보면일 3회서 5회 정도가 되지않겠음?
만약에 통일되었다쳤을때 고속철도 마지노선은 심양까지아니냐?
익명(121.190)
2018-10-25 11:33
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구간승차문제로,즉 중국열차와의 관계땜에 丹東도마리겟지. 구간승차없이 하차만 시키는 조건이면 북경,상해경유 하노이,사이공ㅋ까지 가능하겠지
지금도 중국에서 베트남가는건 쿤밍/난닝-하노이가 끝인데 어떻게감. 특히 북경-상해랑 하노이방향은 완전히 반댄데. 북경에서 하노이 존나멈
하노이 사이공은 궤간하고 차량한계 때문에 불가능함. 어떻게 표준궤 + 광궤대응 열차를 미터궤간에 집어넣을 생각을 하심? 그리고 쿤밍 - 하노이 간 철도는 표준궤 + 미터궤간이기는 한데 베트남 철도는 새로 짓는 지하철 빼고는 다 전철화 안 되어있음. 그 새로 짓는 지하철도 제3궤조임.