1. 4호선이랑 안산선이 직결 안했으면 꽈배기굴도 없었고, 3vf 열차도 도입되지 않았을 것이다?

→ 이미 분당선도 교류 지하철로 짓고 있는데 과천선이라고 특별히 직류로 바꿀 근거가 없음. 당장 법적으로 철도는 좌측통행에 교류가 원칙이여서

일산선의 예를 들면서 과천선도 우측통행에다 직류로 짓지 않았을거냐는 사람도 있는데 애초에 그 일산선도 직류, 우측통행으로 지어진 계기가 바로 과천선의 꽈배기굴에서 반면교사를 배운 거임.


2. 그럼 4호선 k차는 어디에 유치했을까?

→ 글쎄, 과천 부근에 차량기지를 지을 만한 땅이 없어서...
중정비는 분당기지에서 받고, 주박은 아마 서지공 창동기지를 빌려 쓰거나 안산선 안산역의 구내선을 활용하지 않았을까 싶음.