화산섬이라서 불가능할거같은데
제주도에 철도 넣을수 있나?
익명(110.70)
2018-10-26 07:40
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화산 투성이인 일본도 잘만 들어가는데...
뭐라는거야 이 등신은 빙하기때 한반도랑 이어져있는 반도였다가 빙하기 끝나고 열도가 됬지
해저고속철도 뚫는다지 않았나?
제주에서 반대중
거긴 또 뭐땜에 반대함?
제주해저터널이 뚫리면 관광업에 타격이 올 거라 예상되어서 그럼 (당일치기 여행이 더욱더 쉬워져서 숙박업에 타격 예상이라) - dc App
그다지 감소폭이 클 거 같아 보이지 않는데...
도내 철도는 경관 문제로 힘들다고 봐야함.. 빌딩하나 올릴려해도 못하게하는 동네임. 지하로 뚫을러해도 뚫다가 용암동굴이라도 하나 나오면 바로 사업 나가리임 유네스코 세계자연유산, 지질공원, 생물권보전지역 등록 유지하려고. - dc App
해저터널은 전남쪽에서 군침흘리는 떡밥이지 제주에서는 그닥 싫어함. 솔직히 제주도가 산업수요 있는것도 아니고 철도보다는 잘 돌아가는 공항이 경제효과 큼 제주공항 관련해서 먹고사는 사람들 가족들까지 하면 몇만명은 되는데 철도역 생기는거는 그런 효과없음. 철도가 크는만큼 제주공항이 죽음. 그리고 당일치기 관광이라든지 제주도 숙박업계가 죽음. - dc App
근데 제주공항은 좀 죽을 필요가 있음. 거기 너무 지나치게 포화됐음
제주공항이 죽어야되는게 아니라 신공항이 빨리 완공되야 하는건데 육지 시위꾼들이 전입신고하고 들어와서 도지사출마까지하면서 드러눕고 난리인거에 도민들이 자꾸 홀려드니까 문제지. 해저터널하자고해도 그것들이 제일 반대할걸. - dc App
전남에서 안달하는건 1.제주도 관광객 연계수요 뺐어서 관광객 늘려보겠다. 2.호남고속선 대폭 증편. 3. 무안공항 활성화 등등 의도임. 해저터널 뚤리면 전남이 개이득이고 제주는 손해임. - dc App
해저터널 생기면 대략의 거리로 운임시간 계산하면 용산 제주 8만원대에 2시간 40~3시간 언저리 나올것 같고 이러면 항공이 쪽박안칠것 같고 해볼만할듯 한데 아닌가? 항공은 잘만하면 2~6만원대(유류공항료포함) 건질수있고 주말연휴나 10만원이니낀
근데 그러면 경기남부권만되도 이미 철도가 더 경쟁력있고 항공사가 진짜 돈버는 성수기에 인당 25만원씩 뽑아대는건 못해먹음 - dc App