그당시엔 아예 코레일구간에는 좌측통행은 물론이고 무조건 교류를 깐다는 생각을 하다보니 꽈배기굴이랑 동시에 절연구간도 거기 깔린거다ㅇㅇ 당연히 이게 개 ㅂㅅ짓인걸 알았으니 일산선지을땐 둘다 안한거고 - dc App
꽈배기굴이 없어도 거긴 지상으로 나오는 구배가 심해서 절연구간 뒀다가 못 통과하면 대형 사고 난다
거기다가 절연구간두면 진짜 사고 빈번할듯
금정->범계는 내리막이라 타행으로도 충분히 주행가능하지만 반대방향은 오르막에다 45제한 이라서 절연구간 설치불가능함.
그당시엔 아예 코레일구간에는 좌측통행은 물론이고 무조건 교류를 깐다는 생각을 하다보니 꽈배기굴이랑 동시에 절연구간도 거기 깔린거다ㅇㅇ 당연히 이게 개 ㅂㅅ짓인걸 알았으니 일산선지을땐 둘다 안한거고 - dc App
꽈배기굴이 없어도 거긴 지상으로 나오는 구배가 심해서 절연구간 뒀다가 못 통과하면 대형 사고 난다
거기다가 절연구간두면 진짜 사고 빈번할듯
금정->범계는 내리막이라 타행으로도 충분히 주행가능하지만 반대방향은 오르막에다 45제한 이라서 절연구간 설치불가능함.