전주연장해도 돌아가는 장항선을 왜탐
장항선은 익산에서 끊을듯. 새로생기는 철도는 화물이나 관광열차가 다닐듯. 혹은 군산-전주 RDC는 굴리겠지만, RDC도 이제 얼마 안남아서 정규여객은 안다닐듯.
전주역에 전차대가 없어서 회차못해. 동차형이면 모를까... 거기에 주말에만 전주역이 KTX 임시편이 시종착하는지라 승강장도 역부족임. 1981년까지 사용한 구역사에는 전차대가 있었다고 들었음. (남원역도 전차대가 있었지)
군산-전라 직결선은 순전히 화물용. 그 이상도 그 이하도 아님.
옛날엔 통근열차가 군산~전주로 다녔었음 - dc App
전차대 있고없고를 떠나 굳이 그런 불필요한 운용을 할 이유가 있을까. 굳이 굴리고자 한다면 익산으로 회송보내면 되긴 함
전주연장해도 돌아가는 장항선을 왜탐
장항선은 익산에서 끊을듯. 새로생기는 철도는 화물이나 관광열차가 다닐듯. 혹은 군산-전주 RDC는 굴리겠지만, RDC도 이제 얼마 안남아서 정규여객은 안다닐듯.
전주역에 전차대가 없어서 회차못해. 동차형이면 모를까... 거기에 주말에만 전주역이 KTX 임시편이 시종착하는지라 승강장도 역부족임. 1981년까지 사용한 구역사에는 전차대가 있었다고 들었음. (남원역도 전차대가 있었지)
군산-전라 직결선은 순전히 화물용. 그 이상도 그 이하도 아님.
옛날엔 통근열차가 군산~전주로 다녔었음 - dc App
전차대 있고없고를 떠나 굳이 그런 불필요한 운용을 할 이유가 있을까. 굳이 굴리고자 한다면 익산으로 회송보내면 되긴 함