용산~망우 신선 겸 일반열차와도 혼용하고
여의도서 신안산선 연결선로 만들어서 신안산선, 서해선 열차도 들어오게 하고
인천~부천 구간은 나중에 남부급행철도 지어서 혼용하고
그래도 타당성 부족하면 동대문역사문화공원, 상봉같이 중간역까지 추가해야됨
용산~망우 신선 겸 일반열차와도 혼용하고
여의도서 신안산선 연결선로 만들어서 신안산선, 서해선 열차도 들어오게 하고
인천~부천 구간은 나중에 남부급행철도 지어서 혼용하고
그래도 타당성 부족하면 동대문역사문화공원, 상봉같이 중간역까지 추가해야됨
그러다 용산~망우 선로 개판 구간은 해결했는데 정작 새로운 선로 개판 구간이 생기는거 아니냐ㅋㅋㅋ