지난 2007/12에 용산->광주 무궁화, 그리고 올 9월에 #1215(서울->부산 무궁화) 맨 뒤에서 찍은 경부선 구로~가산디지털단지 구간 선로.
이 구간은 1902년에 단선으로 개통되어 1939년에 복선화된 뒤 1974년에 전철화가 되어 수도권전철이 다니기 시작했어. 그 후 1981년에 2복선화전철화되어 지금의 모습을 갖추게 됐지.
구로역 남쪽에서 1선 선로는 저렇게 지상에서 곡선주로를 지나고, 2~3선 선로들은 사진 왼쪽 수풀 너머에서 고가를 오르내리며 경인선, 구로기지 인입선과 입체교차함.
곡선주로가 끝나면 천안 방면 2~3선 고가가 1선 위로 입체교차를 하고...
사진 왼쪽으로는 용산 방면 2~3선 선로와 구로삼각선 단선 고가가 접근한다.
이곳에서는 경부 2선과 3선이 분기되기도 한다.
그리고 사진 왼쪽의 구로기지 건물들 옆으로 직선주로가 이어지면서 2선 선로들이 지상으로 내려온다.
사진 오른쪽으로 천안 방면 2선과 3선이 합쳐지는 모습이 보이고... 사진 가운데 1선에서는 구로삼각선으로 통하는 건넘선이 보인다.
구로기지를 다 지날때쯤 역시 사진 왼쪽의 남부순환로 구로IC 옆을 지나며 곡선주로를 통과한다.
그리고 남부순환로 가리봉고가차도 밑을 지나면서 직선주로를 달리면 곧 가산디지털단지역이 나오지.
1빠닷 ㄱㄱㅊ
ㄳㄳ ㅋㅋㅋ
옛날에 가산디지털 할리스다닐때 전철타면 늘 6시 30분 광명행 탔는데 저 입체분기구간 지날때 이음매충격 ㅓㅜㅑ...
기어다니는 구간이라 고오급 분기기를 놓을 필요가 없긴 하지 ㅋㅋㅋㅋ
ㅊㅊ
고마워 ㅎㅎ
4번째사진 구로ic포인트 위치 보이네 지금은 좆망했지만
지금은 철조망이 생겼다고 했었나...?
개추
감사감사 ㅎㅎㅎ
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앗 그 사진 ㅋㅋ 나도 생각난다 ㅋㅋㅋ 그 시절엔 고가 끝에서 2선이 1선으로 합류해서 복선이 되었겠지
일반철도로 서울을 빠져나올때 저 고가교 보면서 진짜 서울을 떠나는구나하는 느낌을 받고는 함.
추가로 KTX는 금천구청에서 터널 들어갈때 ㅋㅋㅋ
선로추
ㄳㄳ
고가를 지나면서 구로관제 구로변전 구로차량기지를 한번에 볼 수 있죠 - dc App
몇년뒤엔 구로기지도 고전짤이 되겠네요 ㅎㅎ
갈갈추
고마워 헿ㅎㅎ
선로개추'
자네도 감사 ㅎㅎ