본인이 부전발 동대구행 무궁화 탔는데
부전, 센텀, 신해운대, 기장까지 타고 덕하 태화강 같은데서 거의 다 내리더라
동해선광역전철 포항 연장이 괜히 있는 말이 아니었어
확실히 무궁화랑 시간차이 별 안나니까 더 싼 동해선 탈거같은데
그래서 단거리보다 장거리수요가 더 많을거기 때문에
승하차는 별로 안나오겠지
+ 자꾸 증량 해달라는 사람있는데 증차가 더 좋은거야
인2같은거는 증량, 증차 둘다 이해하는데
동해선 전동차는 이미 부2와 비슷한 수용력이 있음
12분 정도만 해도 나는 매일 타고 갈거임(선로용량도 괜찮던데)
부전, 센텀, 신해운대, 기장까지 타고 덕하 태화강 같은데서 거의 다 내리더라
동해선광역전철 포항 연장이 괜히 있는 말이 아니었어
확실히 무궁화랑 시간차이 별 안나니까 더 싼 동해선 탈거같은데
그래서 단거리보다 장거리수요가 더 많을거기 때문에
승하차는 별로 안나오겠지
+ 자꾸 증량 해달라는 사람있는데 증차가 더 좋은거야
인2같은거는 증량, 증차 둘다 이해하는데
동해선 전동차는 이미 부2와 비슷한 수용력이 있음
12분 정도만 해도 나는 매일 타고 갈거임(선로용량도 괜찮던데)
- 46
무궁화 배차가..?
포항 연장은 여러 모로 무리입니다
광역전철은 북울산 내지 신경주가 한계 - dc App
흡--수^^
동대구~포항 무궁화 없애고 부전~포항으로 변경이 필요한거지 뭐. 동해남부선 이용패턴이 태화강~부전,동대구~하양/영천, 경주~태화강/부전 순인거 같던데 뭐.. 타보면 영천~경주가 비어감. 경주~포항은 이미 죽었고.
포항에서 서면까지 가면 개씹상타치는 맞는듯 - dc App
연장못할건또뭐임? 애초에 통행량도 그렇게많지도않고 부산을 거점으로 생각하니 포항은 너무멀고무리같다 이지랄하는거지 울산중심으로보면 포항도 부산 울산간포텐충분한데
근데 단선이라는 썰이 - 46
울산이 자체적으로 자기네 중심의 광역전철을 운행할 역량이 되냐?
하어튼 동해선을 부산거라고 생각하니저딴 이기적인 소리가나오는거지
신경주까진 가능할듯
잘 봐줘도 신 호계역 그이상은 에바야
잘 봐줘도 신 호계역 그이상은 에바야 (2)
포항연장? 비둘기를 부활시키자는거랑 뭐가 다르냐