그래도 한국이 20세기 후반에 근대화된 나라 치고 철도투자 많이 함.

[익명(223.39)]

자동차교통이 대세였던 20세기 후반에 간선철도 복선화, 산업철도 건설 등에 그만큼 투자해준 것도 대단한거임.

진짜 다카기랑 전문어가 철도 극혐하고 도로 짱짱맨만 외쳤으면 호남선 복선화는 21세기에나 겨우 삽뜨고 서대동부 새마을 4시간 10분도 없었음.

[익명(59.10)]

한국이 먹고 살만해진지 얼마나 됐다고. 걍 한정된 자원을 최대한 효율적으로 굴리려다보니 자연스럽게 밀린거지

[익명(223.39)]

그리고 도로 과잉투자 문제는 21세기에 등장한거지 외국 차관 비싼 이자 물어가며 도로깔던 7080년대에는 도로사정도 시궁창이었다.

[익명(222.97)]

도로 과잉이다 뭐다하는데 그때 욕들어가며 8차로 10차로씩으로 서울에 깔아둔 덕분에 그나마 차가 덜막히는거지 뭐 ㅋㅋㅋ

[익명(223.62)]

머만은? - dc App

[초야우생(lkl0412)]

머만도 2차대전 이후로는 간선급으로 북회선이랑 남회선만 깔고 땡쳤다

[초야우생(lkl0412)]

그리고 머만은 한국만큼 교통 투자에 열정적이지는 않은 나라임 도로든 철도든