1. 현재 진주역 수요는 2012년 이설 전보다 늘어남

 KTX 수요가 몇백명대라는건 역으로 구실은 한다는 점.


2. 진주 주 수요는 부산시내인데 부마선 직통 emu250 개통시 그 수요는 폭발적일것

 버스버스 하는데 최소 2배는 늘거다 지금 수요의


3. 그러나 서울까지 KTX 타는건 바보 아니면 지원해줘서 타는거일듯

 메리트가 1도 없는데 시간, 요금면에서. 걍 기차 자체의 매력으로 버티는중+어쨌든 강북수요


4. 남부내륙선 뚫리면 서울가는 철도수요가 늘긴 하겠지. 그러나...

진주-서울 버스 수요 항공 수요 합쳐봐야 전라선은 커녕 포항역도 못 이기는데 뭘...


결론: 진주역은 영남판 광주송정역임. 지금은 ㅈ망역 같아도 부마선 뚫리면 부산수요(경전선) 확 늘어남. 서울행 수요는 그대로일듯


광주송정역이 호남고속철 이후 서울행 대전행(서대전) 수요 확 늘었는데 경전선 수요는 변함없는거랑 비슷한 상황.